Top 5 Mejores Barcos Hundidos Mar Rojo

Escrito por Charlie Pastor

El Mar Rojo es uno de los destinos más destacados del mundo para el buceo en pecios. Gracias a su historia naval, sus condiciones de visibilidad excepcionales y su biodiversidad, ofrece inmersiones que no se encuentran en otros lugares.

En esta guía te presentamos una selección de los cinco mejores naufragios para bucear en el Mar Rojo, elegidos por su estado de conservación, interés histórico, estructura y la experiencia general que ofrecen a los buceadores.

1.- Thistlegorm

Thistlegorm Mar Rojo

Seguramente sea el barco hundido más famoso del mundo. El Thistlegorm era un barco mercante inglés que fue hundido durante la II Guerra Mundial por la aviación alemana. En su interior guarda un tesoro en forma de material bélico de la época y fue descubierto por el famoso aventurero y científico Jacques Cousteau.

Datos de inmersión

Certificado: Open Water +20 inmersiones de experiencia
Profundidad min: 17 m
Profundidad max: 30 m
Corrientes: En ocasiones fuertes.

Datos Técnicos

Posición: Sha’ab Ali
Hundimiento: 1.941
Eslora: 127 m
Manga: 14 m

Situado cerca del Parque Nacional de Ras Mohamed, este barco hundido es el sueño de cualquier submarinista. Construido en 1940, navegaba bajo bandera inglesa cuando fue bombardeado en 1941 por aviones Alemanes.  En el interior del barco podemos encontrar todo tipo de material bélico, desde rifles, piezas de artillería, botas para los soldados hasta camiones, jeeps y alas de avión. En el exterior del barco se puede ver todo el material ferroviario que transportaba, vagones y locomotoras.  Dada la localización del barco, donde no hay arrecifes cercanos, el barco es refugio de infinidad de especies, destacando los bancos de peces murciélagos, meros gigantes, jureles o bancos de peces neón.

Sin duda esta inmersión se ha ganado con creces el puesto número uno de nuestra lista, no solo por el significado histórico sino también por la majestuosidad y belleza de este imponente barco hundido.

Vagón cisterna Thistlegorm

Para bucear en el Thistlegorm se puede hacer desde los centros de buceo de la ciudad de Sharm, pero debes tener en cuenta que se encuentra a 4-5 horas de distancia y no todos los centros de buceo organizan salidas regulares al pecio. La mejor opción para visitar el Thistlegorm en detalle (ya que se hacen entre 3-4 inmersiones) es con los barcos de vida a bordo que realizan recorridos por el norte.

Puedes consultar nuestro artículo sobre el Thistlegorm, donde hemos reunido toda la información disponible sobre la construcción, el hundimiento, el descubrimiento y como es bucear actualmente en barco. Lee nuestro artículo pinchando en el siguiente enlace:

2.- Rosalie Moller

Este carguero británico fue hundido apenas dos días después del Thistlegorm, también por la aviación alemana. El Rosalie Moller transportaba carbón y descansa a más de 50 metros de profundidad, lo que hace que sea accesible solo para buceadores avanzados.

Rosalie Moller Mar Rojo
Cocina Rosalie Moller
Proa Rosalie Moller

Datos de inmersión

Certificado: ADVANCE +50 inmersiones de experiencia
Profundidad min: 38 m
Profundidad max: 51 m
Corrientes: En ocasiones fuertes.

Datos Técnicos

Posición: Geisum Gubal
Hundimiento: 1.941
Eslora: 108 m
Manga: 15 m

A veces la visibilidad no acompaña, pero lo que te espera abajo lo compensa con creces. El barco está increíblemente bien conservado, parece que el tiempo se hubiera detenido. En su interior, se pueden encontrar utensilios intactos como cacerolas, platos y herramientas, lo que proporciona una sensación auténtica de haber viajado en el tiempo. Una de las cosas que más impresiona es la zona donde impactó la bomba: se puede ver claramente cómo atravesó el casco de acero antes de explotar dentro, dejando una brecha dramática en el pecio. Desde el exterior, la imagen de la proa cayendo en el azul profundo es una postal inolvidable.

Para bucear en Rosalie Moller solo se puede hacer en los barcos de vida a bordo o safaris de buceo, debido a la distancia que hay desde la costa.

Si deseas más información sobre Rosalie Moller puedes consultar nuestro artículo donde podrás descubir la historia del hundimiento y descubrimiento del pecio e información más detallada sobre el buceo en el naufragio. Lee nuestro artículo pinchando en el siguiente enlace:

3.- Salem Express

Salem Express Mar Rojo

El Salem Express es uno de los pecios más sobrecogedores y controvertidos de todo el Mar Rojo. Este ferry de pasajeros de grandes dimensiones se hundió trágicamente en 1991 tras colisionar con el arrecife de Hyndman Reef mientras regresaba de Arabia Saudí, convirtiéndose en un respetado monumento sumergido.

Datos de inmersión

Certificado: ADV +30 inmersiones de experiencia
Acceso: Zodiac / Barco
Profundidad max: 12m – 30m
Corrientes: Leves y ocasionalmente moderadas.

Datos Técnicos

Posición: Safaga (Hyndman Reef).
Hundimiento: 1.991.
Eslora: 101 m
Manga: 18 m

Bucear en el Salem Express exige un profundo respeto. El barco descansa sobre su costado de estribor completamente íntegro. Su cercanía a la superficie otorga una visibilidad excelente que permite contemplar las hélices gigantescas, las chimeneas grabadas con la letra «S» y las cubiertas donde aún se observan botes salvavidas y pertenencias de los pasajeros.

Aunque la colonización de coral es más lenta debido a su hundimiento relativamente moderno, la vida marina como peces cristal, meros y cirujanos ha colonizado las estructuras externas, creando una atmósfera de misterio inigualable.

Salem Express Mar Rojo
Popa del Salem Express
Vista interior del Salem Express

Para bucear en Salem Express, se puede hacer desde los barcos de vida a bordo o desde algunos centros de buceo de la costa que están en la ciudad de Safaga.

Si deseas más información sobre Salem Express puedes consultar nuestro artículo donde podrás descubir la historia del hundimiento y toda la controversia generada alrededor de este pecio, también podrás encontrar información más detallada sobre el buceo en el naufragio. Lee nuestro artículo pinchando en el siguiente enlace:

4.- Giannis D

Considerado el rey de los pecios fotogénicos se encuentra en el famoso arrecife de Abu Nuhas. Este carguero japonés de bandera griega encalló en 1983 debido a un error de navegación, partiéndose en dos secciones que hoy ofrecen una de las experiencias de penetración más espectaculares del norte del Mar Rojo. Es uno de los barcos hundidos más visitados, siendo una parada obligada para todos los barcos de vida a bordo que realizan las rutas por el Norte.

Interior cabina capitan Giannis D
Vista exterior sección popa del Giannis D
Vista general Giannis D Mar Rojo

Datos de inmersión

Certificado: ADV +30 inmersiones de experiencia
Acceso: Zodiac / Barco
Profundidad max: 3m- 22m
Corrientes: En ocasiones leves.

Datos Técnicos

Posición: Abu Nuhas (Hurghada)
Hundimiento: 1.983.
Eslora: 100 m
Manga: 16 m

La silueta del Giannis D recostada a 45 grados sobre el fondo marino genera un efecto visual óptico impactante que desafía el sentido de la orientación de los buceadores. Su sección de popa, completamente intacta, permite un acceso seguro a la sala de máquinas, las cabinas de la tripulación y el puente de mando, iluminados de forma natural por la luz solar que atraviesa los ojos de buey. Al encontrarse en la zona norte del arrecife, está expuesto al oleaje, por lo que no siempre es posible adentrarse en el pecio, debido a la formación de «lavadoras» en su interior.

En el exterior, la estructura está densamente cubierta de corales duros y blandos, sirviendo de refugio permanente para peces escorpión, bancos de peces cristal y grandes peces león. En ocasiones los delfines se acercan a los restos en busca de alimento, siendo habitual encontrarse con varios ejemplares que viven en los alrededores.

Para bucear  en los restos del Giannis D se debe hacer principalemnte en los barcos de vida a bordo que realizan rutas por el Norte del Mar Rojo. En ocasiones hay centros de buceo de Hurghada que organizan salidas especiales para visitar el arrecife de Abu Nuhas, pero no todos los centros tienen esta opción.

Puedes consultar nuestro artículo sobre el Giannis D, donde hemos reunido toda la información disponible sobre la construcción, el hundimiento, el descubrimiento y como es bucear actualmente en barco. Lee nuestro artículo pinchando en el siguiente enlace:

5.- Carnatic

El pecio histórico por excelencia de Abu Nuhas. Esta majestuosa goleta británica de vapor y vela se hundió en 1869 con un valioso cargamento de vino, monedas de oro y algodón. Su apasionante historia quedó inmortalizada en las novelas de Julio Verne y los diarios de muchas personas importantes de la época. Hoy en día, su esqueleto de hierro y madera,  representa una de las simbiosis más perfectas entre historia naval y arrecife natural.

Vista panoramica popa Carnatic
Pasillo interior del barco hundido Carnatic
Vista exterior sección proa del Carnatic

Datos de inmersión

Certificado: ADV +50 inmersiones de experiencia
Acceso: Zodiac / Barco
Profundidad max: 30m – 40m
Corrientes: En ocasiones fuertes.

Datos Técnicos

Posición: Abu Nuhas (Hurghada)
Hundimiento: 1.869.
Eslora: 89 m
Manga: 12 m

Tras más de un siglo bajo el agua, el casco del Carnatic ha perdido sus cubiertas, dejando al descubierto sus cuadernas de hierro forjado y  madera como si fuera la estructura de una catedral submarina. Esta disposición permite una inmersión sumamente iluminada y segura, donde los buceadores pueden explorar su interior con facilidad mientras observan cómo los rayos del sol juegan entre los restos. El barco está completamente tapizado de corales blandos de tonos púrpuras y amarillos, y es célebre por los restos de las antiguas botellas de vino que aún yacen entre los sedimentos limpios del fondo.

Para bucear  en los restos del Carnatic se debe hacer principalemnte en los barcos de vida a bordo que realizan rutas por el Norte del Mar Rojo. En ocasiones hay centros de buceo de Hurghada que organizan salidas especiales para visitar el arrecife de Abu Nuhas, pero no todos los centros tienen esta opción.

Puedes consultar nuestro artículo sobre el Carnatic, donde hemos reunido toda la información disponible sobre la construcción, el hundimiento, el descubrimiento y como es bucear actualmente en barco. Lee nuestro artículo pinchando en el siguiente enlace:

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